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顺风车新版 哈罗顺风车又遇麻烦事,管理机制或有问题,网友

当前栏目:嘀嗒顺风车辅助软件|更新时间:2022-03-05 09:30:02|浏览:0

自滴滴顺风车恶性事件后,滴滴下架顺风车平台已经将近一年的时间,在这一年时间里滴滴在安全方面做了全方位了整改,不过在滴滴顺风车“修炼”期间,已有多名玩家闯进了顺风车赛道,其中就包括高德、滴答以及哈罗顺风车等。

不过,顺风车市场似乎从来都不太平静。据央视财经消息,近日“哈罗出行”顺风车出现了疑似车主诈骗乘客案件,杭州一位用户通过“哈罗出行”叫了一辆顺风车,结果还没出行订单就显示已结束,其费用直接到了对方车主的手中。后来哈啰出行方面回应表示,此次顺风车诈骗案件属实,哈啰出行已经接近确认证据完成,将于近日向公安机关报案处理。

哈罗出行公司确认有“小团伙”在多个网约车平台作案,诱导用户跳出平台规则进行操作(未上车点击确认上车)。发生此类事件,不少网友认为可能是哈啰出行在管理上存在漏洞,但哈啰出行方面并没有给出明确的恢复顺风车新版,不过有互联网分析师表示,这样的事件说明哈啰顺风车的管理机制和产品逻辑上存在问题顺风车新版,其当事人王先生也表示,哈啰顺风车的确认上车功能有漏洞。

这一事件也是引发了网友的热议,好在只是一个诈骗,没有出现像滴滴顺风车那样的恶性事件,不过值得让人思考的是,哈罗顺风车与滴滴顺风车相比又有多少差距呢?

众所周知,哈罗出行是共享单车市场中活下来为数不多的玩家,后来在阿里巴巴的扶持下开始进军网约车市场,2019年2月22日在全国上线顺风车服务,今年“五一”之前,哈啰顺风车还拿出5亿元成立“顺风绿色出行基金”,不过尽管如此也难掩两者之间的差距!首先,在网约车这个领域,滴滴出行时毋庸置疑的霸主,多年来的深耕苦战,一路的摸爬滚打也收获了不少忠实用户,注册的网约车司机和用户数量是哈罗无法相比的。

此外,虽说滴滴顺风车之前的确出现过“状况”,但不能保证其他平台一定安全,从平台及使用体验上来说,滴滴的技术还属行业领先;最后,滴滴此前融资了上100亿美金,但滴滴至今都还没有实现盈利,可想而知这个市场的钱没那么好挣,而哈罗出行融资仅有3-4亿美金。

简单来说,无论是哈啰顺风车,还是高德顺风车都是在抢夺滴滴剩下的那块市场,不过只要滴滴不再捅出大篓子顺风车新版,又或者滴滴顺风车再次复出,其他玩家基本上毫无胜算!而对于目前,一系列网约车公司最需要解决的是乘客与车主的安全问题,其次是司机利益问题,作为一个中介平台如果让司机出车又出力还不讨好的话,想必没人会坚持多久!

最后,对于哈罗顺风车此次事件,不少网友表示很想念滴滴顺风车,而对那些刚需的用户来说更是如此。此前,滴滴创始人程维表示,对于滴滴顺风车还在考虑要不要上线,这其实也说明滴滴是有上线顺风车的想法的!那么,如果滴滴顺风车再次上线,你会支持吗?或者你又有什么看法呢?

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